Рабочая масса (включая ROPS): | 3750 кг. |
Максимальный вес: | 3900 кг. |
Cмотреть все характеристики |
Инновационные технологии на основе собственных разработок Dynapac
Надежность, высокая производительность и длительный срок эксплуатации;
Наилучшее соотношение цена/качество;
Оптимальное сочетание технических параметров;
Шестое поколение малых асфальтовых катков Dynapac специально спроектировано для соответствия самым жестким условиям строительной отрасли. В основе концептуальной модели - оператор и забота о нем. Результат - современная, надежная, простая в управлении машина для достижения лучшего результата в уплотнении. Новое поколение катков имеет уникальный дизайн с поперечно расположенным двигателем, в сочетании с превосходной обзорностью с платформы оператора и массивными литыми опорами вальцов, которые предоставляют широкие такелажные возможности для закрепления и простой и удобной транспортировки катков.
Модели серии превосходно подходят для проведения работ на объектах городской инфраструктуры. В стандартном исполнении оба вальца являются ведущими и вибрационными, также предлагается комбинированное исполнение с одним вибрационным вальцом и четырьмя пневматическими шинами. Благодаря большому диаметру вальцов обеспечивается высокая эффективность при уплотнении различных типов асфальтовой смеси. Оптимальное соотношение диаметра вальца и статической линейной нагрузки сокращает риск образования трещин на уплотняемой поверхности в процессе работы. Большой зазор под боковыми опорами вальцов позволяет работать вплотную даже рядом с высокими бордюрами.
Данная техника предназначена для уплотнения покрытия на городских улицах, где главное значение имеют компактные габариты и малошумность. Катки обладают рабочей массой от 2400 до 3900 кг и выпускаются в тандемной или комбинированной комплектациях. Все модели имеют модернизированную конструкцию и новейший двигатель с предельно низким уровнем шума.
A. Колесная база | 1 925 мм |
B. Ширина | 1 370 мм |
C. Просвет над бордюрным камнем | 600 мм |
D. Диаметр вальца | 802 мм |
H1. Высота с ROPS/кабиной | 2 750 мм |
H2. Высота без ROPS/кабины | 1 855 мм |
K. Дорожный просвет | 260 мм |
L. Длина | 2 725 мм |
O1. Вылет рамы, правый | 44 мм |
O2. Вылет рамы, левый | 44 мм |
R1. Радиус поворота внешний | 4 240 мм |
R2. Радиус поворота внутренний | 2 940 мм |
S. Толщина обечайки вальца | 16 мм |
W1. Ширина вальца | 1 300 мм |
W2 Ширина колесного модуля | 1 282 мм |
W3. Ширина колеса | 285 мм |
W4. Межколесное расстояние | 305 мм |
α. Угол поворота рулевого колеса | ±30° |
Сцепление | |
Диапазон скорости | 0-10 km/h |
---|---|
Теоретически преодолеваемый уклон | 37 % |
Уплотнение | |
Центробежная сила | 36 кН |
Нагрузка на колесо | 455 (кг/колесо) |
Тип шины | 10.5/80-16 |
Номинальная амплитуда | 0,5 мм |
Статическая линейная нагрузка (передний/задний модуль) | 14,8 кг/см |
Частота вибрации | 53 Гц |
Водяной бак | 200 л |
Эмульсионный бак | 40 л |
Двигатель | |
Производитель/Тип | Kubota V2203 IIIA |
Тип | с водяным охлаждением |
Номинальная мощность, SAE J1995 | 34 кВт (45 л.с.) @ 2 600 об./мин |
Ёмкость топливного бака | 50 л |
Вариант двигателя | |
Производитель/Тип | Kubota D1803-CR-TE4B (T4f) |
Гибравлическая система | |
Привод | Регулируемый аксиально поршневой гидронасос. Нерегулируемые радиально поршневые гидромоторы (3). |
Вибрация | Нерегулируемый шестеренный гидронасос/гидромотор. |
Рулевое управление | Нерегулируемый шестеренный гидронасос. |
Основной тормоз | Гидростатический, зависящий от положения рукояти движения |
Парковочный/ аварийный тормоз | Отказоустойчивыми multidisc по барабану колеса и моторы |